Đặc Điểm Kết Cấu Hộp Giảm Tốc - Hộp

Hộp là một thành phần quan trọng của bộ giảm tốc. Nó là đế của các bộ phận truyền động và phải có đủ độ bền và độ cứng.
Hộp thường được làm bằng gang xám, đối với các bộ giảm tốc chịu tải nặng hoặc chịu va đập, cũng có thể sử dụng hộp thép đúc. Để đơn giản hóa quy trình và giảm chi phí, các bộ giảm tốc sản xuất đơn lẻ có thể sử dụng hộp thép tấm hàn.
Gang xám có hiệu suất đúc tuyệt vời và hiệu suất giảm rung. Để thuận tiện cho việc lắp đặt và tháo rời các bộ phận của trục, hộp được chế tạo thành dạng xẻ ngang dọc theo trục. Nắp hộp trên và dưới được kết nối với nhau bằng bu lông. Các bu lông kết nối của ổ trục phải càng gần lỗ ổ trục càng tốt, và ông chủ bên cạnh ổ trục phải có đủ bề mặt chịu lực để đặt các bu lông kết nối và đảm bảo không gian cờ lê cần thiết để siết chặt các bu lông. Để đảm bảo đủ độ cứng của hộp, các gân đỡ được thêm vào gần các lỗ chịu lực. Để đảm bảo sự ổn định của vị trí hộp số trên nền và giảm thiểu diện tích gia công của mặt phẳng đế hộp, đế hộp thường không sử dụng mặt phẳng hoàn chỉnh.